我是捷多邦的老張，做PCB十二年，最近明顯感覺到汽車電子領(lǐng)域?qū)Ω叨鄬影宓男枨笤诒l(fā)。隨著汽車向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，高多層板正在成為汽車電子的核心部件。
智能座艙是高多層板的重要應(yīng)用場(chǎng)景。現(xiàn)在的車載大屏、多屏交互系統(tǒng)，需要處理大量的視頻和音頻信號(hào)，普通多層板已經(jīng)難以滿足需求。我們?yōu)橐患臆嚻笞龅闹悄茏摽刂瓢?，采?/span>12層高多層設(shè)計(jì)，通過(guò)優(yōu)化信號(hào)層布局，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)屏幕的同步顯示，沒有出現(xiàn)任何卡頓或延遲。這種穩(wěn)定性，在汽車行駛過(guò)程中尤為重要。
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)高多層板的要求更苛刻。激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，需要通過(guò)高多層板進(jìn)行快速傳輸和處理。這類高多層板不僅要具備高速信號(hào)傳輸能力，還要能承受汽車行駛中的震動(dòng)和溫度變化。我們?cè)谏a(chǎn)時(shí)會(huì)選用高Tg值的板材，增強(qiáng)板子的機(jī)械強(qiáng)度和耐高溫性能，確保在-40℃到125℃的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。
汽車電子的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也比消費(fèi)電子嚴(yán)格得多。比如IATF16949認(rèn)證，對(duì)高多層板的生產(chǎn)過(guò)程和質(zhì)量追溯有極高要求。我們建立了全流程的質(zhì)量追溯系統(tǒng)，從原材料入庫(kù)到成品出庫(kù)，每一塊板子都有唯一的標(biāo)識(shí)，隨時(shí)可以查詢生產(chǎn)信息。去年有個(gè)新能源車企的項(xiàng)目，我們用三個(gè)月時(shí)間完成了認(rèn)證和樣品測(cè)試，比客戶預(yù)期提前了一個(gè)月。
汽車電子是高多層板的新藍(lán)海，技術(shù)要求和市場(chǎng)空間都在不斷提升。如果你關(guān)注汽車電子領(lǐng)域的PCB應(yīng)用，歡迎關(guān)注我，一起探討行業(yè)新機(jī)遇。
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