2025
12/20
本篇文章來(lái)自
捷多邦
提到車規(guī)級(jí)PCB，在汽車電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，其適配需求也在不斷變化。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，見(jiàn)證了車規(guī)級(jí)PCB在電動(dòng)化浪潮中的發(fā)展，今天就和大家聊聊這方面的話題。
汽車電動(dòng)化后，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等核心部件對(duì)車規(guī)級(jí)PCB的依賴度大幅提升。比如動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中的PCB，需要具備優(yōu)異的絕緣性和耐腐蝕性，同時(shí)還要能承載大電流，確保電池的穩(wěn)定充放電。此外，電動(dòng)化汽車對(duì)PCB的散熱性能要求也更高，畢竟高功率工作狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量如果不能及時(shí)散出，會(huì)影響產(chǎn)品的使用壽命和安全性。
我在應(yīng)對(duì)這類需求時(shí)，會(huì)結(jié)合電動(dòng)化場(chǎng)景的特點(diǎn)，優(yōu)化PCB的設(shè)計(jì)方案，比如選用高導(dǎo)熱基材、增加散熱通道等。同時(shí)，密切關(guān)注動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展，提前布局適配新需求的車規(guī)級(jí)PCB研發(fā)。如果你關(guān)注汽車電動(dòng)化背景下車規(guī)級(jí)PCB的發(fā)展，歡迎關(guān)注我，后續(xù)會(huì)分享更多行業(yè)洞察。
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