2025
09/05
本篇文章來自
捷多邦
背鉆填樹脂中的“氣泡問題”
在高速PCB制造中，背鉆填樹脂是一種提升信號完整性的常用工藝。然而，一些工程師在實際生產或檢測中會發(fā)現：局部過孔內存在氣泡或空隙。這類缺陷不僅影響阻抗一致性，還可能在長期服役中引發(fā)失效。
氣泡產生的主要原因
樹脂流動性不足
樹脂在注入過孔時需要足夠的流動性以充滿孔腔。如果樹脂黏度過高或固化速度過快，很容易在孔底或側壁留下未填滿的空隙。
孔內殘留氣體
背鉆后的孔腔表面若未充分清潔或烘干，殘留的氣體和水分會在高溫固化時釋放，形成氣泡。
真空與壓力不足
在樹脂填充過程中，若真空度不足，無法將孔內氣體有效抽出；同時，如果加壓不夠，樹脂無法將殘余空氣完全排擠出來。
界面潤濕性差
樹脂與銅壁表面潤濕性差時，局部容易“掛壁”，導致氣泡夾雜在界面之間。常見于銅面粗糙度控制不當或預處理不足的情況。
氣泡的影響
電性能問題：氣泡導致介電常數分布不均，阻抗出現局部波動，對高速差分信號鏈路不利。
機械可靠性：氣泡區(qū)域在熱循環(huán)中容易成為裂紋源，導致分層或樹脂剝離。
外觀與檢測：在X-ray或切片分析中，氣泡常被判定為嚴重缺陷，需要返工或報廢。
工程改進建議
選擇合適黏度與固化速度的樹脂，確保流動性與填充性。
在填充前進行徹底脫水和等離子清洗，減少殘余氣體。
使用真空灌膠或壓力灌膠設備，提高樹脂進入孔腔的完整性。
優(yōu)化銅面預處理工藝，提升界面潤濕性。
背鉆填樹脂產生氣泡并非偶然，而是材料特性、工藝控制和設備能力共同作用的結果。工程師若能從樹脂選擇、表面處理、真空加壓等環(huán)節(jié)同時著手，就能有效減少氣泡缺陷，從而保證背鉆填樹脂的電性能與長期可靠性。
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