本文介紹一款單相汽油發(fā)電機。電路如圖1所示。

　　電路路工作原理

　　圖中繞組（1）直流電阻約5Ω，為發(fā)電機的主繞組，正常工作時輸出220V/50Hz交流電。繞組（2）直流電阻約5Ω，為發(fā)電機副繞組。正常工作時約輸出100V左右的交流電壓，經(jīng)晶閘管T2可控整流，提供正常發(fā)電所需的勵磁電流。繞組（3）直流電阻約12Ω，為附加發(fā)電繞組。當(dāng)汽油機發(fā)動時，輸出約11V交流電壓，經(jīng)二極管幾半波整流給勵磁繞組（4）提供起始勵磁電流。繞組（4）直流電阻約10Ω，為發(fā)電機勵磁繞組，發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定，是通過控制勵磁電流的大小來實現(xiàn)的。勵磁電流是由晶閘管T2可控整流后提供，其大小由T2的控制角決定，而控制角的大小由觸發(fā)脈沖的相位決定，觸發(fā)脈沖的相位和輸出受晶體三極管T1的控制。發(fā)電機輸出交流電的頻率由汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速決定。當(dāng)發(fā)電機的負載變化時，汽油機的調(diào)速系統(tǒng)將自動調(diào)整油門，保證發(fā)電機在負載變化時能穩(wěn)速運行，使輸出交流電頻率穩(wěn)定在50Hz。

　　整個調(diào)壓過程是這樣的：汽油機剛發(fā)動時，繞組（3）輸出約11V交流電，經(jīng)D5整流勵磁繞組（4）提供起始勵磁電流，使繞組（2）產(chǎn)生約30V交流電壓，繞組（1）產(chǎn)生約50V交流電壓。此時，由R1和R2//R3串聯(lián)組成的分壓取樣電路中R2//R3上壓降很低，經(jīng)D1整流，C2濾波后通過R5加到T1基極。此時由于基極電位較低，發(fā)射結(jié)正偏而處于導(dǎo)通狀態(tài)。當(dāng)T2陽極、陰極間所加電壓進人正半周時，T1即輸出觸發(fā)脈沖，使T2處于全導(dǎo)通工作狀態(tài)，經(jīng)可控整流后加在勵磁繞組（4）上，使其勵磁電流在原很小的起始勵磁電流的基礎(chǔ)上迅速增大，使繞組（1）、繞組（2）上輸出的電壓上升；繞組（2）上輸出電壓上升，使勵磁電流進一步增大，導(dǎo)致繞組（1）、繞組（2）上輸出電壓更快上升。當(dāng)繞組（1）上輸出電壓上升到額定值220V時，分壓取樣電路中R2//R3上的電壓也上升到一定的數(shù)值，使T1基極電位上升而截止，延遲輸出觸發(fā)脈沖使T2的導(dǎo)通角減小，勵磁電流不再增大，輸出電壓不再上升，從而使發(fā)電機主繞組（1）上輸出電壓穩(wěn)定在額定值220V。穩(wěn)壓二極管D2的作用是給T1發(fā)射極提供基準(zhǔn)電位；C2和D4是晶體管T1的保護電路，當(dāng)負半周電壓加在T1的集電極、發(fā)射極時，通過C2和D4使其短路，起到保護T1的作用。（施祖平）

　　圖1：一款單相汽油發(fā)電機控制電路